城市景观生态规划中的廊道效应研究——以北京市区为例

城市廊道可以分为两类：人工廊道与自然廊道，通过廊道效益分界点的位移及廊道模型，分析自然廊道顶点与锋面的形变过程。在单纯经济利益驱动下，城市本质上存在摊大饼倾向。根据廊道效应原理，提出：北京在迈向国际大都市发展过程中，应抓住目前修建高速公路、轻轨铁路和地铁干线的有利时机，将传统分散集团式向星状分散集团式城市景观转化，即城市建成区沿主要交通干线象海星的触角式向外扩展，在这些轴线上通过绿地的分割作用产生一系列间断的分散集团、飞地、子城或卫星城，在各星状长轴之间形成插入市中心的楔状绿地，构成人工廊道与自然廊道相间分布、有机分散的景观格局。