wrf模式对沪宁高速公路浓雾的模拟与检验研究

统计表明，发生在沪宁高速公路的大雾以辐射雾最多，而以平流雾形成浓雾的可能性最大。利用wrf模式3.0版本优选微物理过程和陆面过程方案，对2006年6月—2009年5月发生在沪宁高速公路能见度低于500m的大雾，按照成因分为辐射雾和平流雾进行数值模拟，并利用实测资料进行检验，验证wrf模式对大雾的模拟预报能力。结果表明，模式对平流浓雾天气的模拟效果较好，模拟预报准确率较高，但未能模拟出辐射浓雾天气。