高速长时延拥塞控制的系统稳定性研究

对高速长时延拥塞控制的fasttcp拥塞控制算法中的稳定性做了研究。提出了一种基于控制理论的网络流量数学模型，对方程线性化之后进行了拉普拉斯变换，得到一个带负反馈的线性窗口拥塞控制系统。对一条瓶颈链路上fast数据流传输的情况，分析了窗口控制参数满足稳定条件下选择的范围，得出了参数满足稳定的充分条件。在分析结果之后，用ns2进行了仿真，结果与所得结论符合较好，证明了参数满足稳定条件所得出范围的正确性。