路堤下浆固碎石桩复合地基现场试验研究

浆固碎石桩是一种新型的桩基技术，结合其在宁波绕城高速公路软土路基处理中的工程应用，进行了路堤下浆固碎石桩复合地基现场试验研究，通过实测地基的竖向和侧向变形以及桩、土应力和孔隙水压力，分析了浆固碎石桩复合地基的主要工作性状。试验结果表明，浆固碎石桩复合地基总沉降量小，稳定速度快，工期短；桩顶应力集中现象明显，桩体置换作用明显，同时也发挥了桩间土的承载力特性；孔隙水压力消散速度较快，减小了次固结引起的工后沉降。