基于拱效应的边坡抗滑桩桩间距计算

基于桩间土的斜拱效应，考虑边坡的倾角对抗滑桩桩间距的影响，并以此建立计算模型。首先在假定土拱的轴线为抛物线的基础上，根据水平面、竖直面内的静力平衡条件和强度条件，推导出桩间距的计算公式，分别得到了相应的合理桩间距计算方法。其次通过具体工程实例，阐述考虑边坡倾角情况下抗滑桩桩间距的计算过程，得到了比较合理的计算结果，并分析了桩间距与土体内摩擦角以及桩间距与坡面倾角之间的关系。分析结果表明，在其他因素不变的情况下，桩间距随桩后土体的内摩擦角增大而增大，随边坡倾角增大先增大后减小。