软土地基注浆扩散过程数值模拟研究

廊沧高速公路k132+177～k132+258软土地基主要由低液限中、高压缩性黏土层组成，属于滨海沉积类型，采用静力注浆方法进行了加固处理，并在现场分别对全孔一次性和自上而下分段式注浆施工方式进行了试验及室内研究。基于该路段软土地基地基物理力学性质和注浆试验地表变形观测资料，利用flac3d软件对该软土地基在不同注浆方式（全孔一次性注浆、自上而下分段式注浆）和在0.5、1.0、2.0mpa注浆压力作用下浆液在土层中的扩散过程进行了分析。其结果表明，在相同注浆压力作用下，自上而下分段式注浆效果比全孔一次性注浆效果好，而注浆压力的增大对浆液在土层中的扩散是有利的，但压力过大会导致地面冒浆，应根据现场实际情况选择合理的注浆压力