路堤下复合地基“三等沉区模型”

路堤下复合地基桩顶沉降小于桩间土沉降，桩体上部为负摩擦力，因此不能采用常规复合地基理论分析受力和变形。试验和数值分析表明，路堤下复合地基的路堤、桩身、下卧层范围内均存在一个等沉区，等沉区内同一水平面上不同点的沉降相同的区域。据此提出了“三等沉区模型”，该模型不但地基与桩体参数对复合地基的影响，而且可以考虑路堤高度、下卧层厚度、强度等参数对复合地基的影响。实测和数值模拟表明该模型是合理可行的。