北京地铁国贸站隧道周围土体的蠕变试验研究

北京地铁10号线国贸站需穿过现有的国贸立交桥梁群桩基础，为研究该区域土体的流变性质对隧道-土层-桥梁基础及上部结构长期变形的影响，在室内进行了隧道周围土体的三轴排水蠕变试验，并给出了适合描述该土体蠕变性质的mesri模型的参数。研究表明，隧道周围土体存在一定的蠕变特征，但稳定蠕变速率不大，偏应力较小时，mesri模型的计算结果与试验结果吻合较好，而偏应力较大时与试验结果稍有差别，但该模型总体上能够较好地描述这一地区土体的蠕变变形特征。