二灰改良土动力特性试验研究

近10多年来，二灰改良土以其造价低、有利于环保、后期强度高等特点，已普遍用做路面的底基层和基层。通过对素土和不同比例的二灰土改良土进行动强度，动弹模试验，研究二灰含量对动力参数的影响，并列出了几种配比的试验结果供比较和参考。试验结果表明，二灰含量不宜大于40%，否则意义不大，且不经济。