湘西南红黏土路堤填筑技术研究

湖南的湘西南地区气候潮湿多雨，由于特殊的气候及地质条件，广泛分布着由碳酸岩风化形成的高液限红黏土。红黏土天然含水率高，又由于其本身固有的大孔隙比和结构性强的特点，要达到规范要求的压实度较为困难。结合该地区公路建设，开展了红黏土填料含水率、松铺厚度、碾压机械等多种工况组合下的现场碾压试验研究，其目的在于探求适合红黏土填料的碾压工艺，提出兼顾土体碾压效果和路堤填筑质量的压实控制建议。研究表明，压路机选用凸块振动碾、填土松铺层厚度控制在25～30cm、土体含水率控制在大于最优击实含水率2%～5%范围时，现场碾压效果较好，压实土体也将具有较为稳定的工程性质