高速铁路路基戈壁填料地基系数与变形模量分析

以兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验为依据，分析了路基压实指标k30与ev2的区别与联系；总结了4个试验工点k30与ev2及ev1变形曲线特性，并对地基系数k30与变形模量ev的相关性进行了分析。结合室内土工试验，对影响k30与ev2的因素进行总结。结果表明：填土的密实程度是影响k30与ev1及ev2/ev1的主要因素；填料的性质是影响ev2的主要因素，对ev2/ev1也有较大影响；ev2为填料的特征参数，反映了路基的刚度；k30为填土压实质量控制指标，k30与ev1的相关性较好，与ev2的相关性相对较差，k30与ev1及与ev2的相关性的好坏还与填料的性质有关，检测指标越离散，相关性越差