红砂岩路基强夯处理大变形数值模拟方法与效果分析

针对红砂岩路基难以压实的特性，采用强夯方法，提高红砂岩路基压实度。基于强夯处理红砂岩路基的现场试验，采用显示动力有限元程序ls-dyna建立强夯三维模型，对强夯的动力响应进行了数值模拟，研究了强夯作用下红砂岩碎石土路堤的应力-应变变化规律，得到了强夯后土体的应力场、位移场，并与现场试验结果进行了对比，分析了强夯加固红砂岩路基的作用机制及有关夯击参数的取值方法，认为直径为2m的夯锤在1200kn？m夯击能作用下的有效影响深度为4～6m，锤间距（中心距）不宜大于3.5m。