高层建筑桩箱基础共同作用现场测试分析

通过一高层建筑桩箱基础原位测试，阐述了箱基底板钢筋应力变化特征、基础变形和沉降规律、箱底土压力分布规律及桩-土荷载分担比例。测试结果表明，箱基底板钢筋应力仅为设计强度的8%；基础沉降量为理论计算值的20%；基础纵向弯曲值仅为0.319‰，设计时可只考虑局部弯曲而不考虑整体弯曲；箱基底板土分担了11%的荷载，土压力没有得到充分发挥，建议增大桩距来实现这一目的，从而降低工程造价。