红黏土路基填筑压实度控制指标探讨

红黏土属于一类典型的特殊土，路基施工规范指出，特殊填料进行填筑路基时可根据具体情况适当降低压实度要求，并且规定有些高液限、高塑指黏土不能直接作为路基填料填筑。利用某高速公路处的红黏土进行了重型击实和承载比试验，试验结果表明：红黏土在最优含水率附近具有很强的水敏性。最优含水率点对应的cbr值并非最大值，其最大cbr值对应的含水率大于最优含水率3%左右，在此基础上结合土体的强度、压缩性、胀缩性、渗透性等指标随压实度变化的规律，确定该桩号红黏土作为下路堤填料其压实度可降低2.5%，填筑含水率控制在35%左右。