软弱黄土隧道变形规律现场测试与分析

为分析软弱黄土隧道的变形规律，以西宁过境高速大有山黄土隧道为依托，采用精密水准仪和收敛计对隧道地表下沉、拱顶下沉和水平收敛进行了系统现场测试。结果表明：软弱黄土隧道拱顶下沉远大于水平收敛，变形时间长，变形量大，累计拱顶下沉值最大为950.6mm。在临界埋深范围，围岩变形比深埋、浅埋时都大，且变形量离散性高；围岩变形速率在二衬施作时较大，软弱黄土隧道中作为围岩-支护系统稳定性判据的变形速率宜适当提高；围岩变形随时间变化符合指数函数规律，可利用指数函数预测围岩的最终变形；软弱黄土隧道变形分为急剧变形、持续增长和缓慢增长3个阶段，最终趋于稳定。隧道断面的初次开挖对地表变形影响显著，隧道轴线沉降最大，并沿横向逐渐减小。软弱黄土隧道预留变形量在不同位置处不宜统一设置，西宁地区软弱黄土ⅴ级围岩建议拱顶预留700～800mm，边墙预留300～350mm，拱顶与边墙之间以曲线过渡。