地基剪切模量对列车引起的动应力的影响

为了分析地基剪切模量对列车引起的地基动应力的影响，利用移动荷载作用下弹性半空间内部的应力响应解，计算了两种不同速度、不同地基剪切模量时，列车引起的地基表面反力和地基动应力。在两种速度下，反力最大值均随地基剪切模量的增大不断增大。不同速度时，地基剪切模量对动应力的影响是不同的。