冻融条件下模型桩基水平动力试验研究

基于自制的冻土-桩动力相互作用模型试验系统，对-5℃、-3℃及上层融化多年冻土中模型桩基进行了水平向动力试验，主要研究了冻结及上层融化冻土中模型桩基的桩头位移-荷载关系、桩基水平动刚度变化及桩身弯矩分布情况。结果表明：冻土中桩基动力响应特性与土体温度密切相关；正冻土中桩基有较大的侧向刚度，当冻土与桩接触面出现较大间隙时，桩头位移-荷载曲线呈反s形；桩基动力性能随多年冻土温度降低将有所改善；当冻土上部出现融化层时，桩基动响应变化显著，桩头动刚度明显减小，桩基在较小动载下可发生较大侧向位移，同时桩身最大弯矩值较正冻土中偏大，且此弯矩点埋深较大。对于多年冻土区桩基工程，应特别重视夏季上层冻土融化时可能出现的震害。