现浇x形桩桩-土荷载传递规律现场试验研究

现浇x形混凝土桩（简称x形桩）是为了更好地满足沿海、沿江软土地基处理应用而开发的一种新桩型。该新型桩具有比表面积大、侧向摩阻力高，施工便捷，经济效益高等技术经济优势；但针对其在复合地基中桩-土荷载传递规律特性的研究却相对较少。结合某污水处理厂软基处理工程，开展了x形桩复合地基中桩-土荷载传递规律的现场试验，测得了荷载-沉降关系，桩-土荷载分担比、桩-土应力比，以及桩身轴力等发展情况，分析了不同工况下复合地基中桩-土协调相互作用和中性点位置规律；并将等混凝土用量圆形桩和x形桩的单桩静载荷试验作为对比分析。研究结果表明，本文试验条件下复合地基中x形桩桩侧正、负摩阻力转化发生在0.2倍桩长处，桩侧正摩阻力最大值约为其负摩阻力最大值的140%；相同桩长情况下桩-土应力比随竖向荷载等级增长速率随桩间距的增加而减小。