土压平衡式盾构掘削面支护压力特性分析

土压平衡式盾构隧道施工过程中，掘削面的支护压力严重影响着掘削面前方土体稳定性和变形。从理论上分析了掘削面前方土体的应力状态，并将其分为5类，根据支护压力的大小判定前方土体的稳定性。建立了三维有限差分模型，采用数值模拟的方法研究了掘削面支护压力与变形的关系。研究表明，在卸载情况下掘削面的支护压力与变形关系曲线具有抛物线特征，在加载情况下掘削面的支护压力与变形关系曲线具有双曲线特征，曲线的具体形态则与地层条件等因素有关。研究结果可为土压平衡盾构施工过程中支护压力的确定提供参考。