爆破冲击荷载作用下中隔墩岩体的动力响应与局部破坏机制

针对两侧深槽一侧已开挖形成临空面的中隔墩爆破开挖，分析了爆破冲击荷载作用下中隔墩岩体产生的振动、应力、位移等动力响应，并改善了爆破开挖方式，优化了开挖程序。研究表明，爆破冲击荷载作用下中隔墩岩体的动力响应是由于爆破应力波的反射与叠加；通过选取适当的预留岩体厚度，可以合理地利用爆破应力波的反射与叠加，削弱爆破冲击荷载作用下中隔墩的动力响应，进而降低中隔墩因爆破开挖出现动力失稳的风险，其研究成果对工程实践具有重要的指导意义。