不等跨连拱隧道施工全过程的有限元模拟

用同济曙光岩土及地下工程设计与施工分析软件(geofba2d)，对某高速公路不等跨连拱隧道的施工全过程进行有限元模拟。得出隧道围岩应力、围岩位移、初衬与二衬的接触压力、中墙内力随施工过程的变化规律。研究表明，大洞的拱顶最大拉应力是小洞的4倍，不等跨效应十分明显；小洞拱顶沉降明显分为三个阶段；小洞的初衬与二衬的接触压力要比大洞大；中墙内力随施工过程变化显著，但最终值很小。结论对隧道设计和施工具有科学指导意义。