软土路基线性加载沉降曲线的研究

分析了线性加载路基沉降的机理，直接从一维固结度出发，证明了沉降曲线呈s形状。对gompertz模型、logistic模型、weibull模型等3种呈s形状的成长模型进行数学分析。前两种模型虽然使用广泛，但不能反映加载速率和施工方法的影响，反弯点处沉降值与最终沉降相对不变，用它们进行基础全程沉降模拟具有一定的局限性；相对而言，weibull模型具有较强的适用性。最后对路基沉降模拟提出了建议。