阳坡里隧道纵穿滑坡体段变形破坏机制与加固效应研究

以武罐高速公路阳坡里隧道为依托，深入探讨了隧道纵向穿越滑坡体情况下隧道与滑坡的相互作用机制及变形破坏模式。在理论分析的基础上提出了针对性的综合工程防治设计方案，并采用强度折减有限元法与极限平衡法对隧道穿越滑坡段的开挖加固效应进行了分析研究，对开挖加固前、后滑坡的稳定性进行了对比分析。结果表明：在隧道开挖条件下，滑坡的稳定性满足规范要求，目前该工程正在施工中，安全稳定性良好。另外，研究表明：纵穿滑坡体段的隧道结构对滑坡体来讲是一个重要的“抗滑结构体”，由于受滑坡推力作用隧道衬砌结构所受主应力发生明显偏转，当进入基岩后，随着隧道拱顶距基岩与覆盖层接触面距离的增加，衬砌所受各主应力逐渐转变为正常状态。提出的隧道纵穿滑坡段的分析思路和综合防治方案对类似工程有一定的借鉴和指导意义。