交通荷载引起的静偏应力对饱和软粘土变形影响

为了研究交通荷载引起的静偏应力对饱和软粘土变形的影响，设计了室内不排水动三轴试验，将交通荷载简化为静偏应力与正弦荷载的叠加，依据实验数据分析了土体的塑性变形发展规律，给出了不同静偏应力下土体的转折应变-破坏振次的半对数关系曲线，研究了静偏应力对该曲线的影响规律。研究表明，静偏应力越大，土体变形发展越快，相同条件下达到转折应变时所需的破坏振次越小；静偏应力越大，转折应变-破坏振次关系曲线的斜率越小，截距则比较接近。