钱塘江盾构越江隧道最小覆土厚度的确定

钱塘江洪水冲刷河床与大潮回淤交替出现，必将影响盾构越江隧道安全。如何合理地确定越江隧道的埋深，既确保隧道安全，又降低工程造价，是一个迫切需要解决的问题。已有的研究成果认为，300年一遇的罕见洪水冲刷河床的最大深度可达16m，据此初步选择了河床冲刷后最小埋深分别为3.5m和4.0m两种隧道埋设方案，开展了隧道抗上浮研究。研究结果表明，考虑隧道周围土体和管片环间纵向螺栓的剪切抗浮效应时，两种方案均能够满足抗浮要求。但施工期刚脱出盾尾的管片环在未硬化注浆体的浮力作用下，大大增加隧道上浮的可能性，需要加强施工期的管理工作，减少对周围土体扰动。