lng槽车贮槽绝热结构设计

？液化天然气槽车是lng陆地输送的重要工具，而将高真空多层绝热方式应用于lng槽车在国内尚属首次。介绍了高真空多层绝热的原理，并与真空粉末绝热等其他绝热形式进行了分析比较，指出高真空多层绝热是一种超级绝热方式，具有导热系数低、绝热空间小、有效质量轻等特点，很适合低温运输容器的绝热。还介绍了lng槽车运输贮槽的绝热材料选择、绝热结构设计及日蒸发率计算等，并以40m3lng运输槽车为例，对无损贮存时间进行了计算。结果显示，40m3lng运输贮槽的日蒸发率小于0.3%，无损贮存时间可达20天。