溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池性能研究

？以掺杂石墨粉的中间相碳微球（mcmb/g）烧结管为阴极支撑体，采用浸涂工艺分别制备了扩散层和催化层并在其外表面包裹nafion膜，制得管状异型阴极并组装成异型直接甲醇燃料电池；采用溶胶-凝胶法制备了适用于直接甲醇燃料电池的溶胶-凝胶流动相。研究了溶胶-凝胶流动相异型直接甲醇燃料电池的阻抗，考察了阴极支撑体壁厚、阴极扩散层载量、实验温度和溶胶黏度等对电池极化性能的影响。结果表明，异型电池阻抗比传统平板电池大，但活化后电池阻抗明显下降；较低的溶胶黏度和较高的工作温度有利于提高电池性能；支撑体壁厚为1.3mm、扩散层载量为3.5mg/cm2时的电极性能最优。