发动机噪声测点布置的不确定度研究

？在规定的测量准确度等级下，基于均值偏差确定噪声测点布置的方法，将由测量距离、测量位置及其数目等因素引起的发动机声功率级测量不确定度量化。研究结果表明：通过增加测量距离或减小尺寸比数的值直至增加单元测量体以增加测点数可使发动机声功率级测量不确定度得以有效控制。