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ISSN: 2333-9721
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基于固体scr技术的柴油机nox排放特性试验研究

, PP. 8-13

Keywords: 内燃机,柴油机,氮氧化物,尿素scr,固体scr,钒基催化剂

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Abstract:

?在安装有钒基催化剂选择性催化还原(selectivecatalyticreduction,scr)系统的柴油机台架上,研究了尿素scr系统与固体scr系统的nox排放特性。试验结果表明:固体scr系统不会产生尿素结晶现象;中低排气温度下应用固体scr技术可以改善柴油机nox排放,低排气温度下尤其明显,平均效率比尿素scr提高了6%;高排气温度下固体scr系统与尿素scr系统的nox转化效率总体相当。

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