周向长弧形弹簧式双质量飞轮非线性扭转刚度及扭振特性研究

？对某周向长弧形弹簧式双质量飞轮（circumferentialarcspringdualmassflywheel,dmf-cs）的非线性扭转刚度及其扭振特性进行了研究。首先，对dmf-cs进行了扭转特性试验，结果表明：dmf-cs的扭转刚度与阻尼均具有转速相关性且随着转速的升高而增加。其次，对产生非线性扭转刚度的原因进行了理论分析，考虑摩擦力的影响，对dmf-cs传递扭矩与扭转变形之间的关系进行了理论分析。再次，依据理论分析结果，建立了dmf-cs传递扭矩模型，并由试验数据对模型参数进行了识别，并由此获得了dmf-cs非线性扭转刚度的表达式。最后，对匹配有dmf-cs的vm发动机动力传动系统一档工况下的扭振特性进行分析，结果表明非线性扭转刚度对系统的固有扭振特性影响较小，但会削弱dmf-cs在高速区域时的减振性能。