船用中速柴油机电控燃油喷射系统匹配

？针对4190船用中速柴油机，提出由电控组合泵替代传统机械泵,利用amesim软件建立电控组合泵燃油喷射系统模型，确定试验用凸轮型线、喷孔直径、油泵柱塞直径、高压油管长度等参数。通过发动机台架试验研究凸轮工作段位置、喷油器伸出高度、喷孔直径及供油提前角对柴油机经济性和排放的影响。研究结果表明：凸轮工段位置影响喷油规律，从而影响经济性和排放；喷油器伸出高度减小会导致经济性变差；喷孔直径越小，最低燃油耗的供油提前角越大；减小喷孔直径，燃油喷射压力提高，有利于降低燃油消耗率和nox排放，但小喷孔直径的喷油持续期长，后燃增加，效率下降且co排放增加。