对青藏铁路部分路段通风路基温度场的数值分析

？青藏铁路穿越部分冻土路段，为保护冻土的热稳定性，部分路段采用了通风路基。本文焓法处理带相变的瞬态温度场问题，推导了其有限元格式。对青藏铁路中年平均气温在-4.3℃，地表年平均温度-1℃的路段应用通风路基，未来50年，在气温上升2.6℃的条件下，对通风路基的三维温度场进行了数值计算。并和普通的填土路基温度场进行了对比分析。认为在青藏铁路部分路段应用通风路基以增强其热稳定性是有效的。