3-20m桥整体横向移梁施工技术

？研究目的:在第六次铁路提速施工中，调整线间距和缓和曲线长度引起多项桥梁改造项目。通过移梁可以最大限度地发挥既有桥梁的使用功能，同时又能大大缩短提速改造施工的工期。研究方法:本文详细介绍了在津浦线第六次提速改造施工中对3-20m简支t梁的整体移梁施工技术，施工中针对桥梁钢支座需埋设锚栓固定下摆的特点，根据现场实际情况，巧妙利用钢板固定既有钢桥支座，采用竖向千斤顶和横向千斤顶相结合的普通施工方法，在不中断铁路交通运输，利用夜间列车运营“天窗点”的时间，结合铁路线路拨道，安全正点地完成了大吨位桥梁的横向移设施工任务。研究结果:使既有线满足了200km/h运营速度的要求。研究结论:移梁后通过后期观察，梁体在铁路运营中结构稳定，质量可靠，收到了预期的效果，实践证明此项移梁施工技术是成功的，是安全可行的。