铁路工程材料价差系数时间序列模型研究

？研究目的:研究目的:材料价差系数是铁路工程概预算编制的重要参数，然而,价差系数颁布时间往往滞后,且受市场的影响，材料价格常处于波动状态，投资常常难以准确控制。本文旨在建立一种新的模型，用以预测铁路工程价差系数预期值，实现投资的有效控制。研究结论:（1)组合预测法是先运用曲线拟合法构建价差系数回归模型，再采用残差序列arma模型对回归模型进行修正,从而构建回归-arma组合预测模型，用以预测铁路工程价差系数预期值，实现投资的有效控制；（2)组合预测模型拟合度高，运用此模型对2009、2010、2011年度材料价差系数进行检算，其测算值与实际值高度拟合;（3)本文建立的组合预测模型可用于规划项目的投资估算、中长期项目的投资评估、在建项目的成本控制和工程承包商投标报价等方面。