浅埋偏压条件下不等跨双连拱隧道设计技术

？研究目的：不等跨连拱隧道因其结构特殊和施工工序复杂，在设计中存在很多技术性问题。本文以遂渝二线与兰渝铁路并行的新作坊隧道为工程背景，对浅埋偏压条件下不等跨双连拱隧道的设计关键技术展开研究。研究结论：通过对不等跨连拱隧道的中隔墙结构设计、施工工法以及防排水等关键技术进行研究，并结合新作坊隧道工程实践，得出:(1)在不等跨连拱隧道施工过程中，中隔墙一直受到动态非对称力的作用，中隔墙的稳定直接关系到整个隧道结构的稳定与安全;(2)“中导洞+右洞+左洞”的三台阶施工工法更加适合该隧道施工;(3)以“加强排水，防堵结合”为原则的中隔墙防排水技术，可有效解决中隔墙顶部渗漏水问题。