连续刚构与三肢析式拱组合桥创新技术研究

？研究目的:珠铁路虎跳门特大桥主桥为连续刚构与三肢析式拱组合结构。该桥为单线铁路桥，桥面宽度窄，主跨跨度大，大跨单线铁路桥梁结构的横向稳定性和后期徐变成为该结构的难题，本研究旨在从结构布置形式上找到合理的解决方案。研究结论:(1)创新采用外侧两管平行-内侧单管提篮内倾的三肢析式拱，外侧平行两管用于张拉吊杆，内侧单管提篮内倾用于增强结构的横向稳定性，该结构分工明确，构件受力合理，可解决大跨单线铁路窄桥横向稳定性难题;(2)该组合结构通过主动调整吊杆张拉力，优化了恒载内力分配，减小了主梁截面上、下缘应力差值，可解决大跨度混凝土结构后期徐变控制的关键技术难题;(3)该桥式具有拱肋结构形式新颖、整体刚度大、经济美观等特点，可为类似铁路桥梁设计研究提供借鉴和思路。