铁路隧道围岩监控量测cfc信息化系统的研究

？研究目的:我国幅员辽阔,地质条件极为复杂,在建铁路隧道数量多，大部分分布在东北、西北、东南、西南山区,交通条件极为不便。结合我国国情，目前大多数铁路隧道采用钻爆法开挖，机械化程度不高，同时，现场技术人员、管理人员与作业人员的专业化程度相对不高，因此，隧道施工安全风险极高。针对隧道施工安全，现有的围岩监控量测主要采用水准仪、收敛计、全站仪进行,从本质上讲,难以突破“人工读数、手工计算、纸质填写”的模式，实施中“干预因素多、数据处理慢、反馈不通畅”等问题时常发生，多数情况下监控量测流于形式，技术数据容易“失真”处理流程不够流畅。因此,对铁路隧道围岩监控量测进行信息化研究与管理十分必要。研究结论:（1)铁路隧道围岩监控量测cfc信息化系统由采集传输、分析发布、处理闭环三个模块组成，通过“编码录人—测点埋设—数据采集—数据传输—分析发布—信息读取—现场处理—信息闭环”八个步骤,实现了信息化管理;（2)铁路隧道围岩监控量测cfc信息化系统具有“数据可靠、传递高效、管理简洁、费用合理”的特点，通过该系统，基本上实现了铁路隧道围岩监控量测的全覆盖管理，应用效果良好；（3)该研究成果可用于隧道围岩变形监控量测安全管理。