广州轨道交通五号线盾构施工关键技术

？研究目的:解决广州轨道交通五号线盾构施工面临的诸多难题，总结在复合地层中盾构施工的若干经验，为类似工程提供借鉴。研究方法:通过工程类比、现场试验及监测等手段，对盾构施工相关工法、材料及技术等进行了引进、研究和实践。研究结果:广州地铁五号线大坦沙南一中山八站盾构区间首次成功应用了盾构始发sew工法，并完成江中超浅埋泥水盾构过江掘进;火车站一小北站盾构区间顺利通过溶洞群，填补该项国内空白;动物园站一杨箕站盾构区间超小曲线半径掘进技术实现了新的突破;车破南站一东圃站盾构区间首次成功应用了tac高分子聚合物，辅助盾构顺利通过浅埋砂层。研究结论:广州地铁五号线盾构施工关键技术，有效控制了土体稳定和变形，在环境岩土工程问题防治方面取得了较大进步。