连续梁桥上无缝道岔温度力与变形影响因素分析

？研究目的:桥上无缝道岔是跨区间无缝线路的一项关键技术。分析各种因素对道岔和桥梁的受力与变形的影响，总结出连续梁桥上无缝道岔受力与变形规律，是关系到客运专线运营安全的重要间题。研究方法:通过建立连续梁桥上无缝道岔的有限元什算模型，利用ansys软件对连续梁桥上无缝道岔进行力学计算并作参数影响分析。研究结果:道岔布置位置和桥墩支座布置形式对系统受力和变形影响较大;增大岔区内道床纵向阻力和扣件纵向阻力，有利于控制道岔的位移;连续梁固定墩刚度增加能有效控制道岔各主要位移，同时能减小基本轨最大附加力;轨温变化幅度对系统受力和变形的影响非常显著。研究结论:道岔应避免布置在梁的端部并且尽量让道岔导轨与梁体反向伸缩;合理设计锁定轨温能有效地改善系统受力状况。