联拱及超小间距隧道的设计介绍

？研究目的:对联拱及小间距隧道设计施工中的一系列问题提出看法，并提供范例，供今后同类隧道设计参考。研究方法:综合介绍白云山、南京地铁、杭州解放路、小洋山等4座双联拱和超小间距隧道的设计与施工，从而总结概括出此类隧道的若干设计、施工要点。研究结果:工程经验加计算分析仍是目前隧道工程设计的主要手段。在笔者列举的工程设计中，设计者在充分吸取前人经验的基础上，通过多种计算为设计提供了定量分析的依据，施工监测信息的反馈使设计更趋完善。研究结论:联拱及小间距隧道技术能有效地缩小线间距，减少洞外征地、洞口高边坡、洞外线路高填方或引桥工程;白云山等4座隧道设计中采用的小导管或大管棚超前支护、对拉锚杆、微震爆破等对于保护围岩、发挥围岩的自承能力起到了决定性作用;在铁路下开挖隧道，须做好扣轨和巡视工作，确保铁路运营的安全;在联拱及小间距隧道的情况下，应进行施工监测。