石太客运专线既有工程控制网的现状分析

？研究目的:分析既有工程控制网的现状，找出适宜的测量技术解决方案。研究方法:从新颁无砟轨道和时速200-250m有砟碎轨道t程测量的技术标准出发，对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究，作出总体评价。研究结果:采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网，需重新建立符合时速200-250m，有作轨道工程测量技术要求的控制测量网。研究结论:结合工程具体情况，因地制宜，尽量利用既有工程控制网点，做好新建与既有工程控制网的衔接;做好测量技术方案设计，减少对己开工工程的影响，确保整体工程的质量。