高速铁路900t级常用跨度桥梁建造技术

？研究目的:通过总结高速铁路900t级常用跨度桥梁设计特点及施工要点,介绍高速铁路900t双线铁路简支箱梁关键施工技术及配套架设装备,利于广大技术人员了解我国高速铁路建设创新技术。研究结论:针对我国国情,铁道部组织在高速铁路桥梁设计、施工技术和关键技术装备等方面开展了大量的科技攻关工作。由此,高速铁路桥梁在设计理念、施工工艺、运架技术等方面,都取得了巨大的成就。高速铁路桥梁采用以32m跨度为主的双线整体箱梁,形成了我国独特的铁路常用跨度的900t级简支箱梁建造模式,并大力推进了预制箱梁、运架设备成套技术的发展。