高铁轨道平顺性的150m/300m校验及其快速测量

？研究目的：150m/300m矢距差校验作为一类高速铁路轨道长波不平顺控制参数，其物理意义与测量特性并不明确，且计算方法亦依赖于绝对测量，因而限制了其在工务养修中的应用。本文首先通过谐波分析讨论校验公式的测量特性，之后利用基于短弦中点弦测法的轨道矢距计算通式，推导150m/300m矢距差校验的快速算法并进行仿真。研究结论：（1）谐波分析表明：150m/300m校验可用于60m、100m波长的不平顺幅值的提取但存在相差，而对其他波长不平顺均存在幅频与相频的畸变；（2）150m/300m矢距差校验的快速算法直接利用短弦中点矢距数据，避免了横垂偏的求解，具有显著的效率优势；（3）经过对实际路段数据的计算机仿真，验证了该算法的正确性与准确性；（4）相关的分析与算法可用于高速铁路的长波不平顺评价与测量。