上海南站站台雨棚结构设计

？研究目的:上海铁路南站站台雨棚是车站的重要组成部分，是打造“21世纪第1站”的精品工程。为了达到建筑质量和美观的效果，对站台雨棚超长钢结构高应力区释放温度变形的可能性进行探讨;并对树权柱端铰接节点进行优化，使各项指标达到设计要求。研究结论:通过对上海铁路南站站台雨棚特定环境的分析研究，提出了超长钢结构高应力区设置温度变形缝的新概念，开发的高应力区变形缝设计，在温度变形总量可控的条件下，达到了建筑结构连续、美观的效果;通过理论分析和试验验证，提出的分层铰接节点设计，实现了树权柱端铰接节点的美化和安全可靠性。