高架轨道系统诱发环境振动的实测与数值分析

？研究目的:研究高架轨道系统诱发的地面振动特性。研究结论:(1)点荷载作用下，大地的响应与表面波的频散特性有关，低频振动衰减速度较慢，高频振动衰减速度较快，当激振频率接近大地主频时，大地振动有放大现象。(2)在数值计算当中，rayleigh阻尼能较好的模拟大地的阻尼特性，其参数选取可采用试算的方法确定。