轨道交通地上车站建筑防火设计研究

？研究目的:城市轨道交通地上车站不同于一般的民用建筑，其防火分区、安全疏散模式的设计一直缺乏明确统一的规范依据，消防设计和审查过程中极易产生争议。本文根据地上车站建筑设计的特点，结合城轨及铁路站房工程实例，参考相关规范、规程进行分析探讨，提出城市轨道交通地上车站防火设计的方法，为后续工程提供参考。研究结论:(1)防火分区站厅公共区一般情况下不超过2500m，半开敞式的站台面积可以不限:(2)消防车道可沿站房主体两个长边设置:(3)站厅、站台能够避免烟气伤害的地方，都可以作为安全区:(4)一级供电的重载交通型自动扶梯、安全门端门及站台端部小楼梯、下跨线联络通道可作为疏散设施:(5)本文提出的轨道交通地上车站建筑防火设计建议，可作为今后地上车站消防设计的参考。