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, PP. 15-20
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?根据既有山区铁路的特点,分析了既有山区铁路提速的主要影响因素,考虑到超高参数的选择,满足舒适度的要求,以及满足内外轨均匀磨损等因素,提出了如何确定其提速目标值的方法,并提出了相应的技术对策和工程措施(其中包括圆曲线与夹直线的最小长度、缓和曲线长度等的确定)、行车组织措施及采用摆式车体的设想。本文所涉及的提速问题,对新线设计中的相关技术标准的确定,也有一定的参考价值。
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