高速铁路上的桥梁

？本文介绍德国在高速铁路上建成的桥梁,其主要特点着重桥梁的刚度要大,易于检查维修,并采用国际联盟荷载uic71。按照桥梁类别,阐述了预应力混凝土桥、钢梁、结合梁等设计内容,共同点在于把挠度限制在一定数值之内,并提供了不同桥型的断面图,可供我国设计高速铁路桥梁参考。作者认为uic荷载比较合理,再次建议我国改用uic71荷载代替现行的中-活载。