一种隧道分区所的布置方式研究

？研究目的：随着铁路建设技术的发展和山区高速客专的修建，牵引供电设施无法避免设于长大隧道内。分区所相对简单，事故时影响面窄，因此通常将分区所设于隧道内，而将重要的牵引变电所设于隧道外。由于隧道洞室空间有限，距离铁路正线较近，而且是一个密闭潮湿的空间，因此，分区所合理的布置、应对恶劣环境的措施及防灾救援方式成为了我们亟待研究的课题。研究结论：本文介绍了一种隧道分区所的设计，通过简化主接线及设备，实现了分区所在隧道洞室的合理布置。设备采用分散布置，为运输及运营提供了方便。断路器采用pass，实现了主要设备的免维护。针对隧道环境的特殊性，提出了设备在防潮、防火、接地等方面的应对措施，使分区所在隧道内能够安全可靠运行。为其他隧道内牵引供电设施的设计提供了借鉴。