轨道交通供电系统功率因数分析及补偿方案研究

？研究目的:近年来我国轨道交通建设事业迅猛发展，但功率因数问题一直是困扰轨道交通供电系统的重要问题，常常导致电力部门的高额罚款。为提高功率因数，需对无功补偿方案进行研究。在分析国内城市轨道交通供电系统无功补偿现状的基础上，通过对整个供电系统综合功率因数的分析计算，研究几种无功补偿方案，并最终确定一种新的综合无功补偿方案。研究结论:城市轨道交通线路的无功补偿方案应根据自身供电系统的实际情况，并通过综合功率因数分析计算或实测分析，来综合考虑采用高压、低压侧相结合的无功补偿方案;在条件允许时，建议采用主所设svg+各车站变电所0．4kv侧设apf的综合补偿方案。